西寺坡是我居住的这个乡镇的名字。当然，这是2014年4月23号之前的事了。从4月23号这一天开始，西寺坡这个名称已经成为了这个小镇的历史，它更换了另外一个名字：大泽乡镇。
       朋友把大泽乡镇更名挂牌的图片发来，我怅然若失。
       我在这个地方生长生活了四十多年，搬弄文字也有二十年了。我除了在自己填写的各类表格籍贯一栏里，会写下西寺坡三个字，剩下的文字里，几乎和西寺坡不沾边，我觉得自己挺对不住这个小镇的。以前从街道上走过，路两旁大小单位挂着“西寺坡XXX”“西寺坡XX”……对于这三个字已经熟视无睹了，现在去看，好像是突然间消失了一样，变成了“大泽乡XX”。
一夜之间，西寺坡丢了，再也找不到了。
       西寺坡是一个小镇，街道也是一条小街，你从街道的中心，无论往哪个方向走，不用十分钟，你就会走出西寺坡街，你就会看到成片的庄稼地，冬天是麦子，夏天是玉米，那些麦子和玉米，像是居住在这个小镇上的男人和女人，它们平静地生长，它们对这个小镇叫什么名字莫不关心。无论这个小镇叫什么，它们都要在这片土地上生长。沐浴这片土地上的阳光和风雨。
       因为镇子太小，我熟悉它每一个路口，甚至每一个店面。但是，惭愧的是，我不知道这个小镇为什么会叫做西寺坡这样的一个名字。我居住在这个地方，西邻桃园，北接朱仙庄，东靠龙王庙。这些地方的人说到自己的乡镇，对它们的历史了如指掌，说到它们的来历也是如数家珍。那么“西寺坡”这个名称从何而来呢。
       民间有一些传说，大致和我身边的津浦铁路有关，津浦铁路是由德英两国银行出资修建，北段天津至山东有德国建，南段山东至浦口英建。在当时，我居住的这个小镇，还没有形成，它还是一片荒芜之地，距离这片土地最近的一个小街叫做“水池铺”，因在此地设站，水池铺就被英国人卷起舌头称之为“西寺坡”，这样的一个传说，基本是靠谱的。在上个世纪初（津浦铁路修建于1908--1912），铁路还是新兴事物，也因此，徐州有个名叫胡伯寅的诗人写了一首名叫火车的七律：

                           火 车

　　汽笛催车趁晓开，轰轰动地走风雷。
　　隔窗人比寒鸦小，扑面山如快马来。
　　漫道终无缩地法，须知竟有上天阶。
　　中原万里纵横路，所惜全资异地才。

       我对西寺坡这样的一个来历还是认可的，也是喜欢的，毕竟，在一百年以前，我们这个地方，就已经和西方的工业文明有了联系。这个音译过来的名字既透着乡村田园的诗意，也有着对文明社会的向往和铸建。我甚至认为，因为有了铁路，有了西寺坡这样一个小镇的名称，才开启了这片土地的文明之旅。
       但是，这样的一个名称只用了一百年，我们又回到了远古时代，又回到了大泽乡。
       我不知道我们的官员为什么会喜欢大泽乡三个字。我承认这是一个很响亮的名字，但是，它同时也血腥，它浸淫了历史的腥风血雨。我不知道人们听到这三个字的时候，耳畔会不会有两千多年前的金戈铁马在回荡。在看到这样的三个字的时候，会不会感到历史依然在不安地摇晃和动荡。
       社会文明发展到今天的这样一个时代，人类生活更贴近工业文明，更向往那种安详稳定的生活。更希望栖息于诗意的地方而不是公元前209年的大泽乡。
       今天，我写下这么一篇短文，来纪念“西寺坡”。我知道，从此以后，这三个字已很少被人提起，也很快被人忘记。